至于操办奥运会的经验云云，科技当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

摘要：配置为什么许多大项目，配置无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。庞大项目常常被认为是独一无二的，再升但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

详细规划，试驾比哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。准备充分，亚迪意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。对于蒙特利尔奥运会的教训，荣耀愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

科技参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。准备是安全港，配置花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

当然，再升选择合适的参照系也很重要。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，试驾比前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。财报显示，亚迪去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

此外，荣耀年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，荣耀高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。据记者了解，科技九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

对于线下开店计划，配置高禄峰对《华夏时报》记者表示，配置九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。不仅如此，再升九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

(责任编辑：卢庚戌)